Lanneng Company fue invitada a asistir al Foro de Innovación de Pujiang · Conferencia Global de Transferencia de Tecnología Cumbre de Energía de Hidrógeno para discutir el camino de desarrollo de la industrialización de la energía del hidrógeno.
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Tiempos：2021-06-04
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6 de junio1日，由科技部、上海市人民政府指导，国家技术转移东部中心、香橙会研究院承办的“浦江创新论坛 –全球技术转移大会氢能峰会”顺利召开。氢能行业顶级机构及国内行业代表嘉宾汇聚一堂,分享交流对氢燃料电池行业发展的看法.
此次论坛由上海市科委副主任谢文澜致开幕辞，中国工程院院士衣宝廉、申能集团副总裁宋雪枫、现代汽车总经理吴成灿、丰田公司常务副总权藤宪治等应邀参会并发表主题演讲.
Lanneng Company fue invitada a asistir a la reunión. El subdirector general Zhao Hailan pronunció un discurso titulado "Construyendo energía de hidrógeno"2.0时代储运体系建设》的主题报告.
赵海岚在演讲中介绍了氢能1.0tiempos y2.0Las principales características de la época, indicando el tradicional "1.0El sistema de transporte y almacenamiento de energía del hidrógeno de la "era" es demasiado tradicional, con baja eficiencia de almacenamiento y transporte y alto costo. Al ingresar a la energía del hidrógeno.2.0En esta era, es necesario establecer una red profesional de energía de hidrógeno de alta presión.
结合氢气制气端来看,目前国内制氢端以蓝氢为主力,道路运氢应用20MPa和30MPa碳纤维缠绕二型瓶长管拖车,加氢站站内储氢应用45MPa和100MPaGrupo de recipientes a presión de botella en cascada, en el futuro el extremo del vehículo avanzará gradualmente hacia70MPaTransición de transformación de botellas tipo cuatro.
而在站内储氢装备方面，联级式瓶式储氢容器组因其单个容器水容积大、适应场地能力强、批量化制造方便、制造周期短、成本相对较低（相对罐式下降50%Arriba), los bajos costos operativos y otras ventajas se convertirán en la opción principal en la industria.
蓝能公司推出的45MPa站用瓶组作为唯一通过三新技术评审的产品,提升了加氢站储能容量和效率，一经推出就获得了业内广泛认可。2020Se acerca la nueva construcción en la segunda mitad del año.50座加氢站中，42座加氢站采用了蓝能瓶式容器组,市场占有率极高.
就道路运氢装备而言，20MPa和30MPa是二型瓶的最佳方案,氢气装载效率最高,如果压力持续上升，壁厚随之上升，效率反而下降。同时，蓝能也在持续攻关四型瓶技术，目前已承接国家科技部重点研发专项,努力推动道路运氢四型瓶研发,计划开发出52MPa以上的四型瓶道路运氢装备.
除氢能储运容器,蓝能也在开展车载供氢系统业务,目前已匹配国内多家主机厂,多款产品已登录工信部整车公告,积极助力燃料电池车发展.
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