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Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo III)
Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo III)

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo III)

El sistema de suministro de hidrógeno a bordo de Rein se adopta ampliamente en múltiples modelos de vehículos certificados, incluidos camiones pesados, autobuses urbanos, vehículos especiales y vehículos logísticos propulsados por hidrógeno. El sistema de suministro de combustible de hidrógeno está diseñado cumpliendo estrictamente con los estándares GB/T26990-2011. Hay opciones de personalización disponibles para satisfacer necesidades específicas.

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (almacenamiento de hidrógeno tipo III) Cilindro)

Sistema de combustible de hidrógeno 35MPa 70MPa
Presión de trabajo del sistema 35MPa 70MPa
Presión de prueba del sistema 43,75MPa 87,5MPa
Presión de prueba de resistencia del sistema 52,2MPa 105MPa
Voltaje de trabajo del sistema CC 24 V ± 4 V. CC 24 V ± 4 V.
Entorno de trabajo del sistema -40~+85

Aplicaciones

Los equipos de almacenamiento de hidrógeno de Rein son reconocidos por su seguridad, confiabilidad, especialidad y eficiencia, manteniendo una participación de mercado líder en China. Los equipos de almacenamiento de hidrógeno de Rein son reconocidos por su seguridad, confiabilidad, especialidad y eficiencia, manteniendo una participación de mercado líder en China. Los equipos de almacenamiento de hidrógeno de Rein son reconocidos por su seguridad, confiabilidad, especialidad y eficiencia, manteniendo una participación de mercado líder en China.

Impulsado por hidrógeno <br>camiones pesados Autobuses urbanos Vehículos especiales
Impulsado por hidrógeno
camiones pesados
Autobuses urbanos
Vehículos especiales
Logística vehículos

Impulsado por hidrógeno
camiones pesados

El sistema de suministro de hidrógeno a bordo de Rein se implementa en proyectos que incluyen los camiones pesados inaugurales impulsados por hidrógeno de Shanghai Lingang, los camiones impulsados por hidrógeno SANY, los camiones impulsados por hidrógeno Shanxi Dayun y los camiones impulsados por hidrógeno Shanxi Pengfei. Hay opciones de personalización disponibles para satisfacer necesidades específicas.

caso

Equipado con un sistema de suministro de hidrógeno a bordo de 210 L x 8 cilindros.

Alcance: Aproximadamente 350 km

Dimensión del marco 2192x1125x2350 mm (largo * ancho * alto)
Volumen nominal del cilindro de hidrógeno individual 210L
Presión nominal de trabajo 35MPa
Presión de salida 1±0,2MPa
Capacidad de llenado de hidrógeno 40kg
Consumo de hidrógeno cada 100 KM (referencia) Alrededor de 9 kilos

Autobuses urbanos

El sistema de suministro de hidrógeno a bordo de Rein se implementa en proyectos como los primeros autobuses urbanos propulsados por hidrógeno de Shanghai Lingang.

Caso

Un autobús de 11 metros equipado con un sistema de suministro de hidrógeno a bordo de 170 L x 6 cilindros

Alcance: Aproximadamente 400 km

Dimensión del marco 3770x2000x460 mm (largo * ancho * alto)
Volumen nominal del cilindro de hidrógeno individual 170L
Presión nominal de trabajo 35MPa
Presión de salida 1±0,2MPa
Capacidad de llenado de hidrógeno 24kg
Consumo de hidrógeno cada 100 KM (referencia) Alrededor de 5 kilos

Vehículos especiales

El sistema de suministro de hidrógeno a bordo de Rein se implementa en vehículos especiales propulsados por hidrógeno, como camiones de hormigón y camiones volquete.

caso

Un camión de hormigón de 6 metros cúbicos equipado con un sistema de suministro de hidrógeno a bordo de 170 L x 8 cilindros.

Alcance: Aproximadamente 350 km

Dimensión del marco 2380x1120x2120 mm (largo * ancho * alto)
Volumen nominal del cilindro de hidrógeno individual 170L
Presión nominal de trabajo 35MPa
Presión de salida 1±0,2MPa
Capacidad de llenado de hidrógeno 33,5 kilos
Consumo de hidrógeno cada 100 KM (referencia) Alrededor de 9 kilos

Logística vehículos

El sistema de suministro de hidrógeno a bordo de Rein se implementa en proyectos como los vehículos logísticos "Vegetable Basket" en Henan.

caso

Equipado con un sistema de suministro de hidrógeno a bordo de 140 L x 3 cilindros.

Alcance: Aproximadamente 300 km

Dimensión del marco 2380x1120x2120 mm (largo * ancho * alto)
Volumen nominal del cilindro de hidrógeno individual 140L
Presión nominal de trabajo 35MPa
Presión de salida 1±0,2MPa
Capacidad de llenado de hidrógeno 9,9 kilos
Consumo de hidrógeno cada 100 KM (referencia) Alrededor de 3,1 kilogramos

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo IV)

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo IV)

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo IV)

Sistema de suministro de hidrógeno a bordo (cilindro de almacenamiento de hidrógeno tipo IV)

Peso más ligero | Mayor densidad de hidrógeno | Gama ampliada | Vida útil más larga | Seguridad mejorada | Diseño escalable y personalizable | Fácil mantenimiento y operación Rein, en asociación con Plastic Omnium de Francia, una empresa Fortune Global 500, estableció PO-Rein (Shanghai) Energy Technology Co., Ltd., introduciendo tecnología de cilindros Tipo IV de última generación. Con una capacidad de producción anual de 65.000 unidades, la planta fabrica cilindros de almacenamiento de hidrógeno con bobinado de filamento de carbono de 70 MPa con revestimientos interiores compuestos (cilindros de almacenamiento de hidrógeno tipo IV).

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

La planta PO-Rein en el distrito de Jiading, Shanghái

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Acreditaciones y certificaciones

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